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前回の受け取りから大分経ってしまった気もするけど、ヘルメットは元気です(何)

モ~モ~

お揃い

と言うわけでインプレです。基本的にシューベルトのJ1との比較になります。

快適性
被り心地はN43 Airの方がシックリきます。
当然試着はできなかったのですが、日本サイズと同等でOKな感じだったのでサイズはちょうど良かったです。
シューベルトはワンサイズ大きいのを内装で調整していたので、高速で暴れることがあったのですがN43 Airでは無くなりました。
また内装はごっそり外れて気軽に洗えるので、この夏は快適でした。J1は一部しか外せないので推して知るべし…

2010/12/30追記
サイズに関してですが、あくまで自分の場合なので、あまり過信をしないようにしてください。
自分はシューベルトのLでも合わない部分がありましたが、N43 AirではMで丁度良かった、そんな頭です。
最近検索件数が増えてきているので、念の為追記しました。

視界
どちらもシールドはEUの規格をクリアしている物のようで、視界が歪む事は殆どありません。
あえて言うならN43 Airのシールドが若干黄色がかっている位でしょうか?
まあ真っ白なものを見たときに分かるくらいな事なので、問題は全くありません。

また内蔵バイザーはどちらも大きな違いはありませんが動作に違いがあり、J1は斜め下でバイザー下がりですが、
N43 Airでは逆に斜め上でバイザーが下がるので最初はちょっと慣れませんでした。
あ、N43 Airではバイザーの上下の入れ替えはできませんね。
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なんかあまりの暑さに嫌になり、10年振り位に坊主頭にしてみました。
J1のベンチ開けて走るといい感じに風を感じます。

10年前の写真と見比べると…
顔に肉が付いてるな~
体重は2~3kgしか変わってないのだけれど…
脂肪か?脂肪なのか!!!?

脂がのってきたと良い方向に考えることにしませう。

何か凄く久しぶりな気もしますが、きっと気のせいです。

既に知っている人も居ると思いますが、ドイツ製のヘルメットを買ってしまいましたとさ♪

以前のブルーのやつが2,980だったので、単純に20倍の安心って事で…
いやブルーのやつもアライやショーエイのジェットに比べれば劣るけど、
デザイン重視でイロイロとコラボしているメーカー物よりは造りはシッカリしてたんですよ?

規格は通っているし、一部脱着可だし、歴代ジェットの中では一番付け心地良かったし…
所謂アウトレット扱いだったので、格安だったって言う。

で、シューベルトの感想は『静』ですかね。

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