暑い中ようやく二回目のエアフィルター交換。
ちょっと吹けが悪いと思ってたけど、ここまで汚れているとは思わなかった。
ここで衝撃の事実。
マニュアル見たらエアフィルターは湿式ってなってた。
まあ「洗え」じゃ無くて「交換しろ」だから良いんだけど、ここまで汚れてたら洗う気失せるよな。
あと製造年月日が刻印されてるんだけど、どちらも2010年の6月製でしたよっと。
日本では新車は増えることの無い車種だけにその辺も気にしないとね。
タンク側
サイド側
あ、お約束のネジ一本失くしました。
俺、お盆が明けたら純正部品注文するんだ…
と思ったけど、単なるタッピングスクリューだからホムセンで良いや。
エンジェルST
4月頃交換して下書きのままだったのを今頃アップ。
前回交換時が1万km程で交換。今回は21100ｋｍなので純正もROADTEC Z6(無印)も1万kmは持つと言う事で。
重量車であまり倒すような車種ではないのでまあ妥当なところじゃないでしょうか?
年に一回ペースっぽいけど来年は車検だからきついなぁ。
近所のタイヤ屋さんに値段聞いてみようかな～。結構古くからやってるみたいなんだよね。
そう、米屋の向かいのあそこだよ。
え、タイトルにだまされた?偽り無しだろ。タイヤがエンジェルSTなんだから
昨日ステータスが動き出したので、仕事も定時だったので郵便局に電話して取りに行ってきましたよっと。
税金はヘルメット価格23,000円で計算したようで、1,200円+手数料200円の計1,400円を窓口で払い、引き取り。
待ってられない 荷物がある。
え、前回は違うタイトルなのに何で今回は「2」があるの?とか突っ込みは要らないよ。
UPSコードが発行されたので、ドイツからは出たもののステータスに変化なかったのですが、
今日見てみたら更新されて、国内には着いているようです。
三年前にシューベルトを購入後、その快適な使い心地に満足していたのですが、
内装がだいぶアレになってきたので、交換やらを考えていました。
ところが、チークパッドやシールドをフル交換すると三万弱となってしまい
国内メーカー品ならソコソコのヘルメットが買える値段に…
なので、今回退役させることにして新たなヘルメットの購入を検討したところ、
またまた海外メーカーで面白そうな物発見したので、詳しく検索。
それがコレ
形はJ1と似ている感じですが、大型ベンチレーションやチンガードを取り外して使用出来るようです。
J1はチンガード外しての使用は基本駄目ですので、コレはいいですネっと。
さらに最近のNOLANのヘルメットにはオプションでBluetooth kitが着用できるように、左側面に専用ドッグがあります。
しかもB+COMの様にさほど出っ張らないようになる為、風切り音も少ないことが予想されます。
ヘルメットそのものは風洞実験や流体力学を取り入れて静穏性を高めたりしているのに余計な(開発者から見たら)物があると、それらの妨げになりますからね。
で、色々調べているうちに気が付いたらドイツのFC-MOTOでポチってました。
ユーロ安万歳!!
とりあえずリアだけ先週買ったYL5161Pで工作してみた。
本当はフロントもサクっとやりたかったんだけど、やっぱりLEDが足りず…
しかもフロントはポジションも兼用しているので放熱も考えなくてはならないので、
ちょうど良かったと自分に言い聞かせる。
で、こんな感じになりました。
点灯時は6Vまで落としているので実際には2倍程になります。
コレでも露出補正が掛かっているので雰囲気だけですぬ。
ウォーリアはリアウインカーを外すにはリアのテールassyごと外さないといけない訳ですが、
ふとテールユニットを見るとFluxLEDが使われていましたよ。
接着剤で固定されているのでバラせませんが、さらに覗くとLEDの足に放熱板が付いています。
軽く調べてみると、Lumileds社のSnapLEDと言うの物の様で、トヨタの一部車種で使われている物と同じらしいです。
まあヤマハはある意味トヨタ系列なので不思議ではありませんが、構造が四輪のLEDテールみたいで結構考えてるなって感じ。
ベース(LED)→中間レンズ→外側レンズって感じになっているので、上手い具合に光が拡散しているんですね～。
2002年から構造は変わっていないことを考えると(LEDの変更はあったかもしれないけど)、かなり試行錯誤したのでは?っと思います。
その頃は二輪ではLEDテールを純正採用したのはまだ殆ど無かったと思われるので、ウォーリアはかなり「異質」であったかを物語っているような?大げさ?
いや～、それにしても意外な発見でしたね。
え、ああ、またアキバ行きますよ
PCパーツを買いに行ったのに、秋月-千石通りまで行ったら案の定買っていた。
SANDERのSDL-5M3PTYでウインカーの中身を入れ替えるつもりだったけど、
思った以上に(ウインカー4つ合わせて100個以上)使用量が必要になりそうだったから、ほぼ同等で半額以下のOSYL5161Pにした。
いや、妥協した。
こんな時でも素早く抵抗値を求められるiPhoneはスバラシイ←結局コレが言いたかっただけだよ?
