はやぶさのリエントリカプセルを見にJAXAの調布航空宇宙センターに行ってきた。
カプセルの展示室は撮影禁止なので気になる人はJAXAの公式画像で確認を。
あ、でもヒートシールドは解析中なんで暫くは一般公開は無い模様、相模原の一般公開行けば良かったorz
まあまた公開されるのを待つとしよう。
で、見終わった後は調布飛行場に隣接してるプロペラカフェにでも、
と思ったけどちょい混みだったのでテキトーに洋食屋へ。
ハヤシライスが美味しゅうございました。
そりゃそうだ東京ハヤシライス倶楽部の元となった店だもの。
で、色々ブラブラして帰宅。
そしたらこれが届いてた↓
プラモ用の接着剤買って帰るの忘れた＼(＾o＾)／
あ、ちなみにおにゃのこと一緒だったから、一般的にはデートってやつだな。
はやぶさ凄いね!!
で終わらせたら駄目、絶対
最近やっと涼しくなったのでウォーリアのトランスファーギアオイルとブレーキフルードを交換してやりました。
ギアオイルの方はリアエキパイとサイレンサーを外さないと作業できないので、
さっさと外したのだが、サイレンサー重い…
朝4時に起きて佐久にある臼田宇宙空間観測所に行って来た。
残念ながら運用休止日だったようで真上を向いたままだったけど、64メートルの反射鏡は圧巻でした。
常にデータ受信しているわけではないので仕方ないね。
「あかつき」が金星まで行けばデータ量が増えるから運用時間も増えるみたいだけど、金星到着は12月なんだよねorz
バイクじゃ無理だし、車でもあの道はきつそう。また来年行けば良いか。
詳細は動画で。公開は今秋予定!!
パンフとバッジ
臼田宇宙空間研究所
暑い中ようやく二回目のエアフィルター交換。
ちょっと吹けが悪いと思ってたけど、ここまで汚れているとは思わなかった。
ここで衝撃の事実。
マニュアル見たらエアフィルターは湿式ってなってた。
まあ「洗え」じゃ無くて「交換しろ」だから良いんだけど、ここまで汚れてたら洗う気失せるよな。
あと製造年月日が刻印されてるんだけど、どちらも2010年の6月製でしたよっと。
日本では新車は増えることの無い車種だけにその辺も気にしないとね。
タンク側
サイド側
あ、お約束のネジ一本失くしました。
俺、お盆が明けたら純正部品注文するんだ…
と思ったけど、単なるタッピングスクリューだからホムセンで良いや。
エンジェルST
4月頃交換して下書きのままだったのを今頃アップ。
前回交換時が1万km程で交換。今回は21100ｋｍなので純正もROADTEC Z6(無印)も1万kmは持つと言う事で。
重量車であまり倒すような車種ではないのでまあ妥当なところじゃないでしょうか?
年に一回ペースっぽいけど来年は車検だからきついなぁ。
近所のタイヤ屋さんに値段聞いてみようかな～。結構古くからやってるみたいなんだよね。
そう、米屋の向かいのあそこだよ。
え、タイトルにだまされた?偽り無しだろ。タイヤがエンジェルSTなんだから
昨日ステータスが動き出したので、仕事も定時だったので郵便局に電話して取りに行ってきましたよっと。
税金はヘルメット価格23,000円で計算したようで、1,200円+手数料200円の計1,400円を窓口で払い、引き取り。
待ってられない 荷物がある。
何かキターーー!!と思ったら注文していたHAYABUSA-BACK TO THE EARTHのBD版とクリアファイルセットが届いていました。
記名の応募から8年間(打ち上げからだと7年間)ずっと追ってきただけに今回の帰還は本当に感無量です。
HAYABUSA-BACK TO THE EARTHも2回ほどプラネタリウムで見に行きましたが、
手元に残して置くべき作品だと思ったので、クリアファイルと一緒に注文していました。
まあ、まさかバックオーダーになるほど売れる(そもそもプレス枚数が少ない?)とは思っていなかったので、
帰還には間に合いませんでしたが、まあ手に入ったので良しとしましょう。
HBTTE1
HBTTE2
