Archive for 2009年 5月 2日


何か最近『B+COM(ビーコム) J1』とかで検索してる方が多いので、
参考までに自分の取り付け方を公開してみます。

まずはビーコム側の加工から。

ビーコム裏

金具は芋ネジで留まっていてネジ穴はパテで埋まっていますが、パテを除去できれば芋ネジも緩められます。

自分は写真右側は上手く出来ましたが、左は上手くいかなかったので無理やり引っこ抜きました。

で、エーモンのロックファスナー(N908)を使うのですが、
ビーコムの表面はつや消しの塗料(?)を使っていて
ロックファスナーに付いている両面テープでは接着できなかったので、
手持ちの中から上手く付くやつを選んで、本体→両面→PETの板→ロックファスナーの順で付けました。

最初の両面を広く取っているのは、ヘルメットから取る時の負荷分散のためです。

同じ面積だとちょっと不安だったので、念のためです。

色が違うのも手持ちだから。もっとスマートにしたい方は色々とやってみてください。

ヘルメット側

で、ヘルメット側はロックファスナーに付いてる両面でおkだったのでそのまま。

端の方の黒いのはヘルメット側の接着面が足りなかったのでスポンジで面積稼ぎしています。

まあ、もうちょっと小さくても良かったけどしっかりと付けたかったからコレくらいにしています。

J1にビーコム装着

取り付けるとこんな感じ。

スピーカーは適当なんで紹介はしません。

なお保証に関してですが、
前回の不具合時は金具を外したことに因るものでは無かったので対応してもらいましたが、
外すのを失敗して内部のパーツにダメージがあれば保証は無くなると思ったほうが…

まあ保証が利かなくなるのを覚悟の上で実行するようにして下さい。

いつもとは違う…

今日はフラっと奥多摩へ。

交通量はちょっと多いけど、いつもの秋川街道、いつもの桧原街道、いつもの都民の森で休憩…

しようとしたけど、満杯だったのでその上の月夜見第二駐車場で休憩。




で、タバコに火をつけてちょっとしたらブレーキロックの音が…

五日市側から来た車が駐車場に入ろうとして減速&向きを変えたところに後ろから来たバイクが突っ込みました。

いやまあ車の横に当たった位だったんですが…

で、すぐにバイクのほうに向かったけどここはほぼU字コーナー且つちょっとブラインドなのに気付いて、

他のライダーに起こすのを任せて自分は他の交通への注意を呼びかけを。

と同時に路面が濡れていたので種類の確認。

ガソリン、クーラントなら車体を見る必要があるし、オイルなら最低限の処理しないとヤバイしね。

触ってみたらオイルだったので車体の移動が終了したのを確認してその場をいったん離れ、

道路端の土を掛けておきました。

で、事故の方は車はけが人なしでドアが凹んだ程度で、

バイクの方もライダーは擦り傷のみで車体は自走可能って感じでした。

実は2日前に周遊内で二輪の死亡事故があったのを知っていたので、

大分ドキっとしましたが大した事無くて良かったです、ホント。




その後ケーサツ呼んで、念のため来るまで待ちました。

まあ自分がバイク乗りだからって訳じゃないんですが、車の方が悪い感じですかね。

駐車場の位置が良くないって言うのはあるものの、だからこそ駐車場に入るための急な減速や

直前ウインカーは危険な訳で…

今回も恐らくそんな感じの事故だと思います。

当たる直前を、うっすら横目で見ただけなので何とも言えませんが…

何かもうちょっと詳しくも書きたい気もしますが、アレなのでやめておきます。




駐車場の感じを知りたい方は月夜見第二駐車場で検索すれば出てくると思います。

事故処理中に別のケーサツの方と少し話してたら、
何とか用(?)で使うかもって事でやらせ写真を撮られて(今回の事とは無関係)

こんなもの↓貰いました。

警視庁グッズ

事故って怖いね。



そうそう、周遊は二輪協会が煩いから通行禁止には(現状では)出来ないってさ。

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