Archive for 2009年 3月


TMCS2009

今年は行く気は無かった東京モーターサイクルショー。
知り合いから前売りの残りをうっかり貰ってしまったので行ってきました。

正直目玉は無いし(去勢されたVMAXなんて…)、
自動車業界同様二輪業界もアレなので期待もしていなかったのです。

用品メーカーなどは、もはやニッチな業界でさらにニッチな品物を出している訳で。
その中で魅力あるもの—たとえ多少値が張っても—を出していて面白いものもチラホラ。

プロテクターで言えばヒットエアーとかコミュニケーションツールで言えばBluetoothヘッドセットとか。
ちなみに自分も使っているは5月ごろニューバージョンが発売されるとの事。
すぐには買い換えられないけど、ちょっと期待。他にも多数。

少子高齢時代を迎え、市場の規模は小さくなるばかりですが二輪メーカーも関連するメーカーも
どの様にユーザーの目を向けさせるか。コレはどの分野でも同じですが…
日本は自動車・二輪業界ではトップレベルのはず。
今年の東京モーターショーは残念ながら規模が縮小されるようですが、
ムスカのように蘇る日が来ると願います。

ちなみにステージ上にあったYZF-R1のコーションラベルには日本語が書いてありました。
まあ、つまりそういうことなんでしょう。VMAX同様”去勢”されるでしょうが。

あとウォーリアに乗っている某関係者の方ですが、こんなところに居ました。
めちゃめちゃ偉い人じゃね~か!!
DSミーティングの時あんなに悪ノリしてたのに…

今年は見つけたピンズ。キーホルダーにしてもらったよ。
key

TDSセーフティクラブ大型二輪友の会

TDS東京

戦士の帰還!!

注文していたボルトが来たので夜な夜な二階から電源コード伸ばし照明つけて元の姿になるように頑張ってみました。

ネック下のコントロールバルブの取り付けに手こずりましたが、それ以外は特に問題なくイケました。

ヘッドカバー類は締め付けトルクが10Nmなので結構大変な訳で。

もちろんトルクレンチは使っていますが「こんなトルクで平気か?」って感じの締め具合なので、

最終チェックも慎重に。

とりあえずふら~っと30分ほど走ってみましたが、特に問題ない様なのでやっと復活です。

まあシリンダーヘッド外していた期間がちょいあったので念のためオイル交換と

配線等の取り回しのチェックもするんでまだちょっといじるかもしれませんがね。

タイヤ交換間もない事を忘れててリアを振ったのは秘密ですよ~

斜め(上)を行く5

パーツ番号間違えた\(^o^)/

対象のボルトがハイテンションボルトだから他ので代用できないから復活は来週ですね。

斜め(上)を行く4

日曜日に復活できると思いきや、SMの見違いでボルト入れる位置を間違えこんな感じになりました。

だってさー、SMだとリアの参考図だしぃ~

英語だしぃ~

見辛いしぃ~

これだけステンじゃないしぃ~

みたいな?

ポッキリ

まあ何とか取れたのは右側のように若干だけど引っかかるところがあったから。

まあ最悪自分で逆タップで取れたと思うけど。

何とか取れたよ

仮でヘッドカバーまで付けてエンジンは無事に掛かったので部品待ちって事で。

まあゆっくりやりますわ。

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