Wildness Child(Warriorバージョン)
YAMAHA Road Star Warrior(XV1700PC)やDragStar(XVS400)、写真とか色々繋がってないけど、ツナガッテル
先日やっと発売のW61Sを買った訳で。
実は初スライド、初ブラック(まあ濃紺だろう)なんですわ。
そんなことはどうでも良くて、Bluetooth付いていたので有効活用しようと思い、
ケテルでヘッドセット開発してみたいだけど、
どうなったんだろうと調べたら試作機(機能限定機)段階な様で一般販売はしていないとのこと。
で、ちょうど春あたまあたりに数社から新発売されたものがあったので、
ネットやライコとかに行って現物比較した結果、SYGN HOUSEの『B+COM』に決定。
10%引きで買えたんでまあ満足。
そういえばJ1のような淵に厚みがあるヘルメットだと取り付けできないとか書いてあったけど、
もちろん加工して付けますよ?
保証なんてきかなくなっても構いませんからね～。
ステップなんて消耗品ですよ、偉い人には（涙目）
連休最終日。
天気も良いのでロンツー…するには遅く起きてしまったので、午後から奥多摩へ。
珍しく五日市側から周遊へ。
途中のワインディングで少ししか倒してないのにバンクセンサーが当たってライン取りがめちゃくちゃorz
で、センサーは都民の森到着後に外してみた。
ボルト止めになっているのですぐ取れた。
そっから奥多摩側のゲートまで流してみたけど…
今度は先端が当たって倒せないでやんの。
ワインディングも楽しみたい方はクリアキンのステップはお勧めできません。
今度は純正ステップでリベンジだな。
ウォーリアにはハザードを、キョ○ヤにはニコ動を
クリアキンのパーツの中にこんなもの↓があったのでコレ+ハーネス追加でハザードできるようにしてみました。
ちなみに↑ですが、中途半端な位置にヒューズがあったり、+電源入力が一本でそのままだと色々不便なのでこっちも加工しています。
で、結果がコレ↓(小さいですが音アリ)
*時間を戻す場合はシークバーをドラッグしてネ!!
自分はウインカーリレーをIC化しているので問題無いですが、
純正リレーだとキャンセラーの関係で動作が上手くいかないかも…
基本的に車体ハーネスは切ったりしていません。
同じ規格のコレクターを買ってきて、端子のロックを外してコネクターから抜き、
買ってきたコネクターに端子を入れ元のコネクターの間に挟んでいます。
DSだと110型、250型が大半でしたが、ウォーリアは信号系は090型を使用しているようです。
文章にすると、
オス⇔メスを↓
オス⇔メス⇔オス⇔メス
って感じです。分かりにくい??
赤字の部分が追加部分。
もちろん上のスイッチとかウインカーリレーからの追加ハーネスもありますが…
とにかくこれでツーリングでちょっと止まる時、渋滞、サンキューハザードとかちょっとは便利になりました。
メッキメッキにしてあげる♪【してやんよ】
海を渡り(いや空を越えて?)パーツが届きました。
一部ですがアップしておきます。
今度の休みに取り付けかな?
でも一部インチサイズなのよね…
Standing on theshoulder'S' of giants.
え～、100日咳に罹ってちょっとヤバめです。
いや殆ど回復したんだけど夜は思い出したように咳が出ます…
でも100日咳って小児の病気みたいな感じで紹介されているのが殆どなんですが、
精神年齢にも関係するんですかね?
さて、青魚の電装系の改造ですが少しずつやってます。
下のはウインカーポジションリレーです。
逆車の一部はフロントはW球になっていてポジションが点くようになっていますが、
そのままだと日本の運送法に引っかかり車検をパスできないため、キャンセルされています。
(二輪の場合。またヘッドライト内ポジションは問題無し)
具体的に言うと、ウインカーを出した場合出した側は完全に消えないといけませんが、
逆車の場合は消えない仕様になっています。
もちろん国内仕様ならばきちんと消えるようになっています。
このリレーは作動時はポジション灯が完全に消えてウインカー動作後に自動的に再点灯するようになっています。
DSに乗っていたときからそうでしたが、これまで電子工作でウインカーリレー、ヘッドライトリレーなど色々作ってきましたが、
これらは製作したのは自力でしたが、回路自体はあくまでコピーです。
先人が考え、時には試行錯誤して製作し、ご自分のサイトに載せているものを拝借し作っているものです。
多少はパーツの知識は増えましたが、イチからは作れません。
なんとなく今日はそんな先人の方々に感謝してみたくなった。
